Vad gör politikerna?Riksdagens öppna data

Region Stockholm · Regionfullmäktige · sammanträde 5 maj 2026 · § 206 · ärende 38

Ny regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

Ärendeidentitet RS 2025-0760. Namngivna röster: publicerade och inlästa

Underlag: Regionfullmäktiges protokoll 2026-05-05, § 206, sid. 71–88. Hämtat 18 september 2026 kl. 16:28. Uppgifterna är lästa ur ett bevarat utdrag av den officiella handlingen, med samma tolkning varje gång. Version: Protokoll RS 2026-0082, § 206, sid. 71–88.

Vad föreslogs?

Den regionala utvecklingsplanen anger den långsiktiga inriktningen för Stockholmsregionens utveckling och omfattar flera områden av betydelse för regionens framtid. Planen fungerar som ett strategiskt ramverk som tydliggör hur olika mål, frågor och perspektiv samspelar. Den regionala utvecklingsplanen utgör därmed en gemensam utgångspunkt och grund för samverkan mellan aktörer i arbetet med att främja en långsiktigt hållbar utveckling i Stockholmsregionen. Planen utgör även ett koncernövergripande styrande dokument till Region Stockholms egen verksamhet inom kollektivtrafik, hälso- och sjukvård, regional utveckling och kultur.

Vilka var alternativen?

3 frågor ställdes till avgörande i ärendet och hålls åtskilda här. Välj en för att se dess alternativ, innebörd och röster.

Omröstningen gällde bara tilläggsförslaget om Östlig förbindelse, inte den plan som redan var beslutad i föregående omröstning.

Förslaget frågan gällde

Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut

Framlagt av Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna

Läs förslaget i sin helhet

Ny regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

Regionfullmäktige föreslås besluta följande

1. Regionstyrelsen uppdras att komplettera RUFS 2060 med en beskrivning av hur byggandet av Östlig Förbindelse påverkar trafikflöden och bedömningar kring infrastrukturbehov och bebyggelse, för att så snart som möjligt uppdatera utvecklingsplanen med dessa beskrivningar.

Arbetet med RUFS 2060 har pågått under lång tid och krävt stora insatser från alla inblandade. Det är därför rimligt att gå till beslut i ärendet. Likväl skaver det att planen redan innan den antas har blivit något föråldrad, i och med att regeringen tydligt har signalerat att det efterlängtade bygget av Östlig Förbindelse nu blir av.

Det hade varit möjligt att ta höjd för ett potentiellt genomförande av Östlig Förbindelse för att undvika den nu uppkomna situationen, men när detta inte är gjort är det angeläget att omgående se över vilken påverkan detta får för övriga bedömningar och planer som görs i RUFS 2060.

Vårt förslag är därför att gå till beslut i ärendet, men att ge regionstyrelsen i uppdrag att uppdatera planen med de nya bedömningarna så snart som möjligt.

Förslaget i original, sid. 79

Vad Ja och Nej innebar i denna fråga

  • Ja innebar att avslå Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut.
  • Nej innebar att bifalla Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut.
  • Avstår är ett registrerat val i omröstningen, inte frånvaro. Namn som inte finns i bilagan tolkas inte som frånvaro.

Innebörden är läst ur protokollets propositionsordning för just denna fråga. Ja betyder alltså inte automatiskt stöd för förslaget.

Yrkanden i protokollet

Bifall till regionstyrelsens förslag till beslut. Bifall till Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut (bilaga). Bifall till Sverigedemokraternas förslag till beslut (bilaga) Bifall till Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut (bilaga) Avslag på Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut, av Socialdemokraterna och Centerpartiet

Vad beslutades?

Regionfullmäktige beslutade följande. 1. Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen fastställs. 2. Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen antas som Region Stockholms regionala utvecklingsstrategi (RUS) i enlighet med lagen om regionalt utvecklingsansvar (2010:630) och regionplan i enlighet med plan- och bygglagen (2010:900). 3. Regionstyrelsen uppdras att ta fram en transportslagsövergripande strategi för hållbart resande.

I klarspråk: Regionfullmäktige fastställde den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen och antog den som regional utvecklingsstrategi enligt lagen om regionalt utvecklingsansvar och som regionplan enligt plan- och bygglagen. Regionstyrelsen fick i uppdrag att ta fram en transportslagsövergripande strategi för hållbart resande. Ärendet avgjordes i tre skilda omröstningar: först vilket oppositionsförslag som skulle vara motförslag, sedan valet mellan regionstyrelsens förslag och Moderaternas och Kristdemokraternas förslag, och till sist ett tilläggsförslag om Östlig förbindelse som avslogs.

Beslutsgången ordagrant ur protokollet

Andre vice ordföranden ställde de tre förslagen till beslut mot varandra och konstaterade att regionfullmäktige beslutade i enlighet med regionstyrelsens förslag till beslut. Votering begärdes. Ordföranden föreslog en propositionsordning med regionstyrelsens förslag till beslut som huvudförslag, och en kontraproposition där Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut ställs mot Sverigedemokraternas förslag till beslut. Det förslag som där vinner kommer ställas som motförslag till regionstyrelsens förslag. Votering genomfördes enligt följande propositionsordning. Den som önskade att Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut skulle vara motförslag till regionstyrelsens förslag till beslut röstade ja. Den som önskade att Sverigedemokraternas förslag till beslut skulle vara motförslag till regionstyrelsens förslag till beslut röstade nej. Efter omröstningen konstaterade andre vice ordföranden att sammanräkningstablån visade 40 ja-röster och 16 nej-röster, samt 91 som avstår. Hur ledamöterna röstade framgår av voteringsbilaga 1. Andre vice ordföranden konstaterade att fullmäktige hade beslutat att Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut skulle vara motförslag till regionstyrelsens förslag till beslut. Andre vice ordföranden ställde därefter regionstyrelsens förslag till beslut mot Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut och konstaterade att regionfullmäktige beslutade enligt regionstyrelsens förslag till beslut. Votering begärdes och genomfördes enligt följande propositionsordning. Den som önskade bifalla regionstyrelsens förslag till beslut röstade ja. Den som önskade bifalla Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut röstade nej. Efter omröstning konstaterade andre vice ordföranden att sammanräkningstablån visade 91 ja-röster och 40 nej-röster, samt att 16 avstår. Hur ledamöterna röstade framgår av voteringsbilaga 2. Andre vice ordföranden konstaterade att fullmäktige beslutade i enlighet med regionstyrelsens förslag till beslut. Andre vice ordföranden ställde sedan bifall mot avslag på Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut och konstaterade att fullmäktige avslog detta. Votering begärdes och genomfördes enligt följande propositionsordning. Den som önskade avslå Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut röstade ja. Den som önskade bifalla Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut röstade nej. Efter omröstning konstaterade andre vice ordföranden att sammanräkningstablån visade 82 ja-röster och 49 nej-röster, samt 16 som avstår. Hur ledamöterna röstade framgår av voteringsbilaga 3. Andre vice ordföranden konstaterade att fullmäktige hade avslagit Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas förslag till tilläggsbeslut.

Reservation

Moderaternas, Kristdemokraternas och Liberalernas ledamöter reserverade sig till förmån för eget förslag till tilläggsbeslut.

En partireservation är ett gemensamt ställningstagande och räknas aldrig om till enskilda röster.

Vem stödde vad?

Gäller frågan: Omröstning om förslaget till tilläggsbeslut om Östlig förbindelse.

Protokollet redovisar 82 ja-röster, 49 nej-röster och 16 som avstår, totalt 147. Ur voteringsbilagan (72–73 (beslutsgång), 82 (voteringsbilaga)) lästes 82 ja, 49 nej och 16 avstår, totalt 147. Uppgifterna stämmer med varandra.

Nämnaren är de 147 namn som faktiskt står i bilagan. Ledamöter som inte står där redovisas inte som frånvarande — protokollet anger inte varför de saknas.

SJa 49 · Nej 0 · Avstår 0 · 49 registrerade röster
MJa 0 · Nej 30 · Avstår 0 · 30 registrerade röster
VJa 18 · Nej 0 · Avstår 0 · 18 registrerade röster
SDJa 0 · Nej 0 · Avstår 15 · 15 registrerade röster
KDJa 0 · Nej 10 · Avstår 0 · 10 registrerade röster
CJa 9 · Nej 0 · Avstår 0 · 9 registrerade röster
LJa 0 · Nej 9 · Avstår 0 · 9 registrerade röster
MPJa 6 · Nej 0 · Avstår 0 · 6 registrerade röster
Uppgift saknasJa 0 · Nej 0 · Avstår 1 · 1 registrerade röster

Källan anger ingen partibeteckning för dessa namn. Vi gissar inte partitillhörighet och kopplar dem inte till andra politiker.

147 namngivna röster.

Jämför två redovisade röster

Välj två namn ovan för att se deras redovisade val i just denna fråga.

Beslut och genomförande

Vi skiljer på ett förslag, ett fattat beslut och belägg för genomförande. Att ett beslut är fattat visar inte att det har genomförts.

Vem fick uppdraget?

Beslutet ger inget genomförandeuppdrag i de handlingar vi har läst in.

Tidsgräns och villkor

Ingen tidsgräns anges i källan.

Inga villkor anges i källan.

Belägg för genomförande

Genomförande ej verifierat i granskade källor.

Beslutet ger regionstyrelsen ett uppdrag att ta fram en transportslagsövergripande strategi för hållbart resande. Någon tidsgräns eller något villkor för uppdraget anges inte i protokollet, och belägg för att uppdraget har utförts finns inte i de handlingar vi har läst in.

Protokollet anger under rubriken ”Skickas till”: Botkyrka kommun, Danderyds kommun, Ekerö kommun, Haninge kommun, Huddinge kommun, Järfälla kommun, Lidingö stad, Nacka kommun, Norrtälje kommun, Nykvarns kommun, Nynäshamns kommun, Salems kommun, Sigtuna kommun, Sollentuna kommun, Solna stad, Stockholm stad, Sundbybergs stad, Södertälje kommun, Tyresö kommun, Täby kommun, Upplands-Bro kommun, Upplands-Väsby kommun, Vallentuna kommun, Vaxholm kommun, Värmdö kommun, Österåker kommun, Länsstyrelsen i Stockholms län, Lantmäteriet, Boverket.

Vad är underlaget?

Protokollet, ärendet och yrkanden, sid. 71–72 Beslutsgång, beslut och reservationer, sid. 72–74 Moderaternas och Kristdemokraternas förslag till beslut, sid. 75–76 Sverigedemokraternas förslag till beslut, sid. 77–78 Förslag till tilläggsbeslut (M, KD, L), sid. 79 Voteringsbilaga 1 (kontraproposition), sid. 80 Voteringsbilaga 2 (huvudfrågan), sid. 81 Voteringsbilaga 3 (tilläggsbeslutet), sid. 82 Särskilda uttalanden, sid. 83–88 Regionfullmäktiges möteshandlingar

Handlingen hämtades 18 september 2026 kl. 16:28. Citerade avsnitt: 72–73 (beslutsgång), 82 (voteringsbilaga).

Exporten gäller enbart frågan ”Omröstning om förslaget till tilläggsbeslut om Östlig förbindelse” och innehåller alla 147 redovisade röster med namn, namnet som det står i källan, partibeteckning enligt källan, val, vad valet innebar, ärendeidentitet, sidhänvisning och hämtningstid.

← Alla beslut i piloten